嘉恒利资讯报：贸易回暖“一箱难求”   上海港集装箱吞吐量刷新月度纪录

Hello,大家好！

这里是【嘉恒利资讯报】，为您报道我们“圈内”的这点事，让我们来回顾一下最近都发生了点啥？

政策力挺跨境电商 万亿级市场空间渐显

疫情之下，52.8%的高速增长成为我国跨境电商逆势增长的新标注。测算显示，中国跨境电商零售出口整体规模已超过1万亿元，2020年全球跨境电商交易规模有望达到12.7万亿元，今后仍将维持高速增长。市场的快速成长，离不开国家政策支持。今年以来，我国跨境电商迎来诸多突破。上半年，国务院新批复成立46个跨境电商综合试验区，跨境电商综试区总数扩大到105个。随后，海关总署新增9710、9810两个监管代码，分别对应跨境电商B2B和海外仓模式。

快速崛起的市场叠加国家政策支持，进一步坚定了各地发展跨境电商的信心。记者从杭州跨境电商综试区获悉，该区将进一步发挥首个跨境电商综试区先发优势，支持支付机构发展跨境支付业务，积极发挥银行卡清算牌照作用，发展多元化支付清算服务。支持跨境电商平台发展，鼓励传统贸易和生产型企业拓展跨境电商应用。加速构建全球智能物流枢纽。

伴随利好陆续落地，跨境电商阳光化通道的吸引力会不断增强...

全球港口轮番缺箱运价高企

2021年行情雾里看花

集装箱短缺问题今年在跨太平洋、跨大西洋交替上演。彭博数据显示，今年一季度，德国汉堡、荷兰鹿特丹、比利时安特卫普以及美国的长滩、洛杉矶等欧美港口都陷入了极度缺箱状态，港口集装箱保有量创历史低位，中国港口则滞留着大量集装箱，等待隔离检疫。到了三季度，情况发生了逆转，海外疫情严重，港口人手不足，澳洲悉尼港口据统计堆积了至少5万个标准箱的集装箱待处理，多国港口纷纷被加收拥堵费，中国却陷入了“一箱难求”的状态。

集装箱运价上，上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）、中国出口集装箱运价指数（CCFI）迭创新高。11月27日，CCFI报价1198.72点，比前一周增长4.6%；SCFI报价2048.27点，比前一周增加109.95点。强劲需求之下，近洋出口集装箱价格也出现暴涨。11月27日，东南亚航线出口集装箱价格报价995.67点，比前一周增长近20%。

集装箱强势需求，有望持续到明年一季度...

11月中国物流业景气指数为57.5%

物流业保持较强回升势头

中国物流与采购联合会发布数据显示，2020年11月份中国物流业景气指数为57.5%，较上月回升1.2个百分点；中国仓储指数为56.9%，较上月回升4.1个百分点。中国物流与采购联合会会长助理、中国物流信息中心主任何辉表示，11月份，物流业景气指数加快回升，显示出物流行业呈现出稳中向好的特点。

“从11月份中国物流业景气指数看，目前的物流需求仍延续前期回升走势，保持了三季度以来较强的回升力度。预计12月份还会保持较强的回升势头。”中国仓储与配送协会副会长王继祥认为，从全年看，受新冠肺炎疫情影响，物流业上半年增速受影响较大，全年增长速度还可能低于去年。

快递物流等细分物流业态进入季节性旺季，新动能支撑作用进一步凸显，升级态势明显。...

前11月中国出口增长3.7%

进口下降0.5%贸易顺差3.22万亿元

海关总署12月7日发布的数据显示，11月份，中国外贸进出口3.09万亿元，增长7.8%。其中，出口1.8万亿元，增长14.9%；进口1.29万亿元，下降0.8%；贸易顺差5071亿元，增加92.6%。

按美元计价，11月份中国外贸进出口4607.2亿美元，增长13.6%。其中，出口2680.7亿美元，增长21.1%；进口1926.5亿美元，增长4.5%；贸易顺差754.2亿美元，增加102.9%。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文此前介绍，今年前三季度防疫物资拉动出口增长2.2个百分点，部分企业抓住疫情发生后防疫物资海外需求增长较快的商机，及时调整经营策略和方向，出口包括口罩在内的纺织品、医疗器械、药品合计1.04万亿元，增长36.5%。

中国在稳外贸方面采取了一系列扶持措施，政策效应正在持续落地。...

贸易回暖“一箱难求”

上海港集装箱吞吐量刷新月度纪录

随着中国外贸的强劲复苏，中国多个港口出现航运火爆的情况。上海港是全球第一大集装箱港，受贸易复苏刺激，今年7月和10月，接连刷新集装箱吞吐量的月度历史纪录。贸易回暖之下，集装箱却面临供不应求的紧缺局面，“一箱难求”的现象十分突出。

入冬后的上海外高桥寒风凛冽，码头上却是热火朝天。十多条货轮在岸线一字排开，装卸集卡要排起长队进场卸货，这成为近期贸易强劲复苏的写照。今年10月，上海港集装箱吞吐量以420万标准箱刷新月度历史纪录，同比增长15.7%。

保障全球物流顺畅 才能支撑贸易复苏势头...

聚焦危机与变局

第四届全球贸易与集装箱大会在青召开

以“危机·新机变局·新局”为主题的“第四届全球贸易与集装箱大会”暨“第七届‘中国航运50人论坛’年会”在青岛开幕，“中国航运50人论坛”走进山东省港口集团活动、致敬“港航物流业最美逆行者”荣誉盛典等八大品牌活动精彩亮相。

山东省港口集团党委书记、董事长霍高原，青岛市市北区区委书记张新竹，中国航务周刊社长倪玮出席活动并致辞，商务部驻上海原特派员张国庆，山东省港口集团董事、总经理李奉利等发表主题演讲。

倪玮表示，今年上半年，跨太航线运价出现暴涨，随后保持持续高位至今。亚欧航线、中澳航线等多条主干航线近期也出现明显上涨，航运企业的收益率大幅提升。正因如此，全球贸易与集装箱运输大会作为行业的专业性会议，本次以“危机与新机变局与新局”为主题。

“第四届全球贸易与集装箱大会”的召开，聚焦了行业热点和趋势，正当其时...

多地检出阳性 进口冷链食品再敲警钟

12月以来，山西临汾、安徽合肥、辽宁营口等地又在进口冷链食品或内外包装上检测出新冠病毒核酸阳性。

值得注意的是，厄瓜多尔、巴西、阿根廷已成为检测出阳性食品数量最多的三大来源国，检测呈阳性的进口冷链食品种类也已经从鱼虾等海产品，扩大到猪肉、牛肉等畜禽肉类产品。

进一步加强进口冷链食品管理刻不容缓。国家市场监管总局召开加强进口冷链食品追溯管理工作电视电话会议，要求严格进口冷链食品从口岸到境内生产、流通、销售全程防控，没有检验检疫证明、没有核酸检测报告、没有消毒证明、没有追溯信息的，不得上市销售。

日前已建成并上线运行的全国进口冷链食品追溯管理平台，正致力于改变这种情况...

中国成为欧盟最大贸易伙伴

随着新冠疫情扰乱了美国，同时中国经济活动反弹，中国在第三季度超越美国，成为欧盟的头号贸易伙伴。欧盟统计局的数据显示，2020年前9个月，欧盟与中国的贸易总额为4255亿欧元（约合5140亿美元），而欧盟与美国的贸易额为4125亿欧元（约合4983亿美元）。

2019年同期，欧盟与中国的贸易额为4134亿欧元（约合4994亿美元），与美国的贸易额为4610亿欧元（约合5569亿美元）。欧盟统计局称，这一结果是由于从中国的进口增长了4.5%，而出口保持不变。欧盟统计局说：“与此同时，与美国的贸易在进口（下跌11.4%）和出口（下跌10%）两方面都出现了显著下降。”

法国国家统计和经济研究所周三说，这是中国第一次成为欧盟最大的贸易伙伴。

随着中国经济率先企稳，中欧贸易今年夏季开始逆势增长...