行业资讯 | 广东特殊监管区前4个月出口增长近四成，促进外贸稳增长取得实效

     一架货机满载16吨货物从郑州机场呼啸而起，直飞菲律宾首都马尼拉。这标志着河南“空中丝路”郑州—马尼拉货运航线开通。

     当前，中原龙浩航空有限公司以郑州为枢纽，先后开通8条地区航线、3条洲际航线，通达粤港澳大湾区和长三角城市群两大开放前沿，连接欧洲、东亚、东南亚主要经济体的航线网络已具规模。河南民航发展投资有限公司相关负责人说，中原龙浩航空有限公司的郑州—马尼拉货运航线正式开通，意味着河南的“空中丝绸之路”建设又打开了一条郑州连接东盟的航空货运通道。

     统计显示，今年1至5月，广东外贸进出口3.15万亿元(人民币，下同)，比去年同期(下同)增长27.1%，占同期全国进出口总值的21.3%。其中，出口1.91万亿元，增长30.1%；进口1.24万亿元，增长22.8%。

     进出口连续5个月保持两位数增长。其中5月份，广东进出口6488.5亿元，增长16.4%，进出口规模继续创历史同期新高。

     一般贸易比重提升。1至5月，广东以一般贸易方式进出口1.66万亿元，增长31.2%，占广东进出口总值的52.7%；加工贸易进出口8390.4亿元，增长22%。

     南宁海关介绍，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式签署后，今年5月中旬，南宁海关发布助推广西抢抓RCEP机遇12项措施，将帮助进出口企业抢抓RCEP生效前的“窗口黄金期”，从降税清单产品范围、原产地标准宽严程度、关税减让幅度、操作程序便利程度等方面综合评估，提前做好“关税筹划”等各项准备工作，更好地利用RCEP红利开拓市场。

     南宁海关关税处处长蒋志环表示，12项措施中，包括充分发挥RCEP南宁研究室作用，结合广西特色产业，建立汽车整车及零部件、纺织品、农产品、钢铁、造纸等RCEP关税减让对比清单，积极引导企业合理运用RCEP和现有自贸协定减税安排，扩大产品出口、改善出口商品结构，实现产业转型升级。

     2021年1月至5月，山西省货物贸易进出口总值904.6亿元(人民币，下同)，同比增长110.3%，增速居全国第一位。其中出口561.1亿元，同比增长125.8%；进口343.5亿元，同比增长89%。

     加工贸易为山西省主要贸易方式且成倍增长，一般贸易增长迅速，保税物流方式进口持续增长。2021年前5个月，山西省加工贸易进出口582.2亿元，同比增长180.2%；一般贸易进出口284.1亿元，同比增长37.5%；同期，保税物流方式进出口(主要是进口)32.5亿元。

     据统计，2021年1至4月，广东省内海关特殊监管区域进出口2825.75亿元(人民币，下同)，同比增长16.3%，占同期广东省进出口总值的11.31%；其中出口1342.38亿元，同比增长39%。

     据悉，广东省内海关以综合保税区建设为抓手，不断优化保税监管模式、拓展保税监管链条、推动保税新业态发展，促进外贸稳增长取得实效。如海关支持综合保税区出口货物搭乘“中欧班列”，叠加利用“先出区、后报关”“自行运输”“保税货物流转”等措施，通过“陆铁联运”运输方式对接“中欧班列”，打通了保税物流出口欧洲新通道，平均物流时间缩短1/3，成本节省50%以上。广东省现有综合保税区共有11个，依托综合保税区的政策功能，可以开展全球维修业务。

     今年5月20日开关以来，黑龙江省第一大外贸港——同江口岸西部作业区(以下简称“同江西港”)进出口货物运输量达37000余吨，同比增长58%。

     “目前进口货物以木材和煤炭为主，出口货物大多为建材、机械设备、机电产品等。”据李恩国介绍，近年来，同江西港先后获投资2亿余元人民币，建有铁路专用线4.8千米，港口泊位总数达到10个，拥有各类船舶72艘，年货物吞吐能力达到400万吨，已成为黑龙江省第一大外贸港。

     “如今的西双版纳，国家级对外开放口岸增至6个，中老磨憨—磨丁经济合作区、勐腊(磨憨)重点开发开放实验区正提速推进，中老双边现钞调运、国际陆路监管进行常态化运行，中老肉牛贸易正式开启，中老缅泰‘四国九方’合作机制不断拓展，澜沧江·湄公河流域国家文化艺术节和西双版纳边境贸易旅游交易影响力日益增强。”

     陕西统筹推进面向国外、国内的开放，抓好空港陆港、自贸试验区、上合组织农业技术交流培训示范基地、丝博会等开放通道和平台建设，加快构建更高水平开放型经济新体制。去年尽管有新冠肺炎疫情影响，但是中欧班列（长安号）开行数量仍增长74%，开行量、货运量、重箱率均居全国第一位，全省实际利用外资增长9.2%，对“一带一路”沿线国家和地区进出口增长26.7%。在扩大开放的同时，陕西还积极推进市场化改革，大力改善营商环境，去年全省实有市场主体增长12%。