行业资讯 | 商务部：加大出口信用保险精准有效支持 促外贸稳中提质

     以“淡季不淡”开启的2021年，甚至迎来了比往年都要火爆的“开门红”——不仅延续了自去年下半年开启的外贸旺季，制造端原材料价格也一路飙升，国际运费价格继续保持高位。外贸市场的强劲需求和原材料价格的上涨，迅速传导到了航运环节两端：装载商品的集装箱航运价格居高不下，相对滞后的、以大宗商品为主的干散货航运价格也在今年迎来大涨。

     延续了去年6月份以来进出口增速由负转正、持续向好的态势，今年前2个月我国外贸增幅依然显著。据海关统计，今年前2个月，我国进出口总值5.44万亿元，比去年同期(下同)增长32.2%。其中，出口3.06万亿元，增长50.1%；进口2.38万亿元，增长14.5%。

     按美元计价，前2个月，我国进出口总值8344.9亿美元，增长41.2%。其中，出口4688.7亿美元，增长60.6%；进口3656.2亿美元，增长22.2%；贸易顺差1032.5亿美元，去年同期为逆差72.1亿美元。

     为推动高水平对外开放、国内外市场联通互促，近日，商务部与中国出口信用保险公司联合印发《关于进一步发挥出口信用保险作用 加快商务高质量发展的通知》。

     通知要求，各地商务主管部门、中信保公司各营业机构要立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，紧紧围绕新发展格局谋划开展工作。要坚持系统观念，加强“总对总、分对分、数对数”合作，在促进外贸外资稳中提质，提升产业链供应链现代化水平，推进内外贸一体化发展，创新推动服务贸易发展，着力扩大保单融资，提升中小微企业服务质效等方面，结合形势和地方实际出台针对性措施，加大出口信用保险精准有效支持。

     世界贸易组织（WTO）发布最新一期全球服务贸易晴雨表显示，在经历了新冠肺炎疫情全球蔓延期间的大幅下降之后，全球服务贸易近期已稳步上升，增长势头高于趋势水平，正处于复苏阶段。但是，服务贸易部分行业的持续疲软和新冠肺炎疫苗分配不均等形势，使人们对服务贸易复苏的持久性产生了怀疑。总体看，全球服务贸易短期内虽出现反弹势头，但长期前景仍不明朗。

     世贸组织全球服务贸易晴雨表最新读数为104.7，远高于基准值100。这是有记录以来（自2000年）最强劲的读数，显示全球服务贸易增长与近期趋势相符合。该最新读数亦明显高于2020年3月全球实施疫情相关封锁限制措施高峰期的低点91.2。这一反弹力度表明，全球服务贸易在2020年第二季度触底、第三季度略有回升之后，在第四季度加速增长。

     近日，在中国宏观经济论坛宏观经济热点问题研讨会上，《RCEP时代中国的机遇与挑战》报告发布。去年，由东盟十国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰联合签订的RCEP，标志着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区的建立。

     报告认为，对东亚区域经济发展而言，RCEP自贸区的建成是东亚区域经济一体化新的里程碑，将显著优化域内整体营商环境，进一步提升自贸协定带来的贸易创造效应。RCEP将促进区域产业链、供应链和价值链的融合，促进域内经济要素自由流动，强化成员间生产分工合作，拉动区域内消费市场扩容升级，推动区域内产业链供应链进一步发展。

     2021年中国农业机械行业将继续向结构性调整迈进，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的背景下，中国农机行业将迎来新的发展机遇期。中国机电产品进出口商会工程农机分会副秘书长伍静芳预计，中国农业机械出口将继续保持稳定增长态势。

     中国农业机械行业经过2018、2019年的低谷期后，2020年，全年行业产销值恢复较快增长，出口额创历史新高。据中国海关统计显示，2020年中国农业机械产品进出口贸易总额103.98亿美元，同比增长9.5%。其中，出口额87.47亿美元，同比增长9.4%;进口额16.51亿美元，同比增长9.8%。

     2021年新年伊始，在位于胶州湾畔的上合组织地方经贸合作示范区，巴基斯坦国家客厅暨巴基斯坦中国中心正式揭牌。总面积约1300平方米的巴基斯坦国家客厅是中国与巴基斯坦设立的国家级合作平台，将进一步强化中巴两国的产业合作，积极推动中巴教育、文化、体育等民间交往。

     进入新的一年，上合示范区获批商贸服务型国家物流枢纽、“一带一路”(青岛)中小企业合作区的红利正加速释放。截至今年2月底，上合示范区已有49个项目投产，总投资416.2亿元;73个项目正加速推进，总投资1922亿元。

     厦门港开通了一条至越南胡志明港的“海丝”航线，福建与东盟的经贸合作又新增了一条海上通道。

     据福建省交通部门透露，这条“海丝”航线是由海丰国际控股有限公司、上海锦江航运有限公司和中外运集装箱运输有限公司共同打造的精品航线，路径为厦门—胡志明—上海—太仓—大阪—神户—太仓—上海，共投入3艘1700标箱集装箱船舶。

该航线的开通，使得厦门港至越南胡志明港的航线进一步加密，推动福建与东盟之间形成高频次、高质量的航线网络布局。

     从货物抵达港口到放行仅用时24秒──这是近日天津昌宇报关行有限公司采用提前申报模式向天津海关所属新港海关申报出口的一批玻璃纤维纱。记者从天津海关获悉，2020年，天津口岸海运出口货物通关时间为1.48小时，同比压缩57%，比全国平均通关时间低1.47小时，速度居于全国前列。

     作为天津最大的海运通关现场，新港海关的监管货运量占到天津关区的六成以上，该关利用提前申报、出口货物“抵港直装”和码头查验等便利化举措，不断提升口岸通关效率，并鼓励企业将提前申报和“抵港直装”联动应用，实现政策红利最大化。